Мотоцикл PROGASI RACE 300 WAVE

Настало время гонки! В ожидании грязи и полного газа PROGASI Race 300 поможет преодолеть силу притяжения и переписать законы физики! Дерзкий и эпатажный, его внешность никого не оставит равнодушным! Впечатляющая производительность и чувство контроля дают возможность пилоту стабильно выходить на подиум!

Двигатель

Самый прогрессивный и надежный двигатель от Zongshen NC300S (ZS182MN) с жидкостным охлаждением и мощным вентилятором Panasonic оборудован системой DOCH (два распредвала системы ГРМ). Благодаря такой конфигурации удалось обойтись без рокеров. Распредвалы напрямую управляют клапанами, что дает широкий, плавный диапазон оборотов и большую пиковую мощность. 6-ступенчатая трансмиссия с усиленной корзиной и дисками сцепления от японского бренда F.C.C. позволяет грамотно распределять и передавать всю мощность. Система дополнительного охлаждения сцепления и технология легкого выжима, позволяют использовать мотоцикл «на пределе». Спортивный карбюратор Nibbi Racing 34 BLACK в паре с выхлопом PROGASI Exhaust System Megabomb и впуском от Lucas являются завершающим аккордом превосходства данной силовой установки.

Топливный бак увеличенного объема

На мотоцикле установлен топливный бак увеличенного объема, что позволяет путешествовать на дальние расстояния без дозаправки.

Фрезерованные траверсы CNC

Изготовленные из авиационного алюминия 7075, легкие и прочные траверсы выдерживают большие нагрузки. Система настройки положения руля "ближе-дальше" позволяет настроить удобное положение руля в стойке. Кронштейны руля также фрезерованы под руль 1-1/8" (фэтбар, "толстый руль").

Спортивные алюминиевые колеса 21/18

Усиленные алюминиевые обода PROGASI оборудованы буксаторами, которые притягивают покрышку к ободу, не давая ей проворачиваться во время езды. Также применяются усиленные ступицы, которые сделаны из единого куска алюминия, что создает максимальную прочность конструкции. Покрышки Kenda давно зарекомендовали себя в экстремальных видах спорта. На PROGASI применятся самая злая и зубастая резина. Она прекрасно себя ведет по грязи и песку, а также выдерживает закручивание шипов для катания зимой и отлично показывает себя на пересеченной местности.

Тип двигателя 4-х тактный, с водяным охлаждением, верхний распределительный вал, 4 клапана, балансировочный вал

Модель двигателя NB300 (ZS174MN-5)

Количество цилиндров Один цилиндр

Размер цилиндра (мм) 74×65

Рабочий объем цилиндра (cc) 279.6

Степень сжатия 10.5:1

Максимальная мощность (л.с.) 31/8500

Максимальный крутящий момент (Н.м./об./мин.) 24/7500

Передача усилия на колесо Цепь

Система подачи топлива Карбюратор NIBBI RACING BLACK PWK34

Тип зажигания C.D.I

Система запуска двигателя Электро/Кикстартер

Трансмиссия 5-ступенчатая 1-N-2-3-4-5

Подвеска KYB-Tech, полностью регулируемая

Размеры мотоцикла (д/в/ш) 2170x830x1285

Колесная база (мм) 1465

Высота сиденья (мм) 930

Дорожный просвет (мм) 350

Сухой вес (кг) 120

Тормоза (передние/задние) Диск/Диск, гидравлика

Покрышка передняя Kenda 80/100-21

Покрышка задняя Kenda 120/100-18

Топливный бак (л) 11

Объем масла в двигателе (л) 1.1

Максимальная нагрузка (кг) 150

Максимальная скорость (км/ч) 140

Аккумулятор PROGASI 12N7Ah